Achtergrond informatie project Spoorzone

De rijksoverheid heeft in de afgelopen jaren veel aandacht besteed aan onderzoeken op het gebied van veiligheid rondom spoortrajecten.

Omdat er over het spoortraject in Dordrecht en Zwijndrecht veel transport van gevaarlijke stoffen plaatsvindt in een dichtbevolkt gebied, wordt dit spoor beschouwd als een risicovol traject.
Daarom is er aan de gemeenten geld beschikbaar gesteld om de risico’s rond dit spoortraject te verminderen. Dit geld wordt gebruikt om de hulpverlening en rampenbestrijding langs het spoor te verbeteren. Deze activiteiten worden gebundeld in het project Spoorzone.

Het project Spoorzone kent eenentwintig deelprojecten. Deze projecten zijn:

1. Verbetering bereikbaarheid en beheersbaarheid Spoorzone

2. Verbeteren aanrijtijden hulpverleningsdiensten brandweer

3. Uitbreiden stallingsruimte

4. Uitwijklocatie Gemeenschappelijke Meldcentrale (GMC)

5. Uitbreiding hulpverleningspotentieel (aanschaf schuimblusvoertuigen Brandweer)

6. Ontwikkelen en implementatie virtueel scenario spoorincident

7. Uitvoeren van jaarlijkse oefeningen hulpverleningsdiensten

8. Uitbreiding hulpverleningspotentieel (materiaal en opleidingen) GHOR en verbeteren kwaliteit ketenpartners GHOR

9. Brandvrije schotten in bluswatervoorzieningen langs het spoor 

10. Blusproeven spoortraject Betuwelijn

11. Uitbreiding waarschuwings- en alarmeringssysteem

12. Waarschuwen en alarmeren via NL-Alert

13. Risicocommunicatie aan bewoners

14. Uitschakelen mechanische ventilatie

15. Opstellen van coördinatieplan

16. Invoering Centraal Registratie Punt gevaarlijke stoffen (CRP) systeem

17. Aanschaf Mobiele Data Terminals (MDT) hulpverleningsdiensten

18. Aanschaf hittebestendige camera’s hulpverleningsvoertuigen

19. Aanbrengen camera’s langs spoortraject 

20. Aanbrengen weerstations langs spoortraject 

21. Aanbrengen van ATBv.v.