Kazerne Duivendrecht

Rijksstraatweg 58, Duivendrecht, gemeente Ouder-Amstel

Het spuithuis aan de Molenkade stond op het laatst eenzaam tussen de bouwwerkzaamheden

Korte geschiedenis
Het korps in Duivendrecht werd pas gevormd in 1936, toen Ouderkerk een nieuwe autospuit kreeg en Duivendrecht de oude Ford mocht gebruiken. Het voertuig was na de overdracht nog gereviseerd en gestald in het aanjaagstation voor de waterleiding. Tijdens de oorlog werd de brandweeruitrusting van het voertuig gehaald en een nieuwe aanhangmotorspuit aangekoppeld, waardoor het een trekkercombinatie werd. Ook werd het korps omgevormd tot een echte vrijwillige brandweer.
Pas in 1951 kwam er een nieuwe bluseenheid, een legerdumpvoertuig van het type Dodge-Beep, waarop een nieuwe carrosserie en pomp waren aangebracht. Na tien jaar moest de motor al weer vervangen worden en begin 1964 kwam er eindelijk een geheel nieuwe auto: een Commer Walk-Thru. Deze werd op zijn beurt in 1978 vervangen door een Mercedes-Benz autospuit van bijna hetzelfde type als Amsterdam net had aangeschaft. Die paste niet meer in de oude brandweergarage, die door de sloop van de bebouwing aan de Molenkade inmiddels helemaal geïsoleerd was komen te staan. Een nieuwe kazerne werd geopend bij het nieuwe Dorpsplein, aan de Rijksstraatweg.
Qua branden wordt in Duivendrecht nog vaak gedacht aan de brand in het rusthuis Visser aan de Populierstraat in februari 1967, waarbij vier geestelijk gehandicapte bejaarden omkwamen, ondanks verwoede reddingspogingen van de brandweer. Vier jaar later, in 1971, was de Spaklerweg het toneel van een treinramp waarbij zes doden vielen en iedereen herinnert zich de Makro-brand in 1985. Verder was Duivendrecht vaak goed voor spectaculair werk in de industriezone langs de Duivendrechtsekade en omgeving, waarbij die aan de H.J.E. Wenckebachweg in november 2004 en de Molenkade in oktober 2006 nog het meest vers in het geheugen liggen.